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重(zhong)慶高鐵聲(sheng)屏障

[來源://maxca.cn/] [作者:admin] [日期:2015-03-13 13:56:18]
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高鐵聲屏障也叫做高鐵隔音墻是為了解決在高速鐵路給人們帶來便捷、快速通行的同時,對鐵路沿線的居民產生比較大的噪聲污染。新型高鐵聲屏障能滿足高(gao)速鐵(tie)路(lu)噪聲(sheng)的(de)治理需要,*大化地滿足各方需求,現在高(gao)鐵(tie)隔音墻已經取得(de)了良好(hao)的(de)經濟效(xiao)益(yi)和社會效(xiao)益(yi)。 

高鐵聲屏障的作用:交通噪聲對人的健康影響很大,我們應該盡量減少交通噪聲,隨著城市機動車、汽車等交通運輸工具在飛行和行駛中所產生的噪聲。通常輛數目增長,交通干線迅速發展,交通噪聲日益成為城市的主要噪聲。其他運輸工具,飛機、火車的防護措施,就是安裝高鐵聲屏障或者高鐵隔音墻。高鐵聲屏障主要(yao)由鋼結構(gou)立柱(zhu)和吸(xi)隔聲屏板兩部(bu)分組(zu)成(cheng)(cheng),立柱(zhu)是(shi)高(gao)(gao)鐵隔音墻的(de)主要(yao)受力構(gou)件(jian),它通(tong)過螺栓或焊接固定(ding)在(zai)道(dao)路防(fang)撞墻或軌道(dao)邊(bian)的(de)預埋鋼板上;吸(xi)隔聲板是(shi)高(gao)(gao)鐵隔音墻主要(yao)的(de)隔聲吸(xi)聲構(gou)件(jian),它通(tong)過高(gao)(gao)強(qiang)彈簧卡子(zi)將其固定(ding)在(zai)H型立柱(zhu)槽內,形成(cheng)(cheng)高(gao)(gao)鐵隔音墻。

高鐵聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。且高鐵隔音墻外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,高鐵隔音墻是現代化城市*理想的隔聲降噪設施。

高鐵聲屏障具有(you)降噪效果性能良好(hao)、結構安全可靠(kao)、材料價格(ge)經濟(ji)、安裝成本(ben)低、經久耐用、使用壽命長、景觀協調、美觀大方等特(te)點。 

高鐵聲屏障常(chang)見(jian)的(de)屏(ping)障的(de)四種類型:阻性聲(sheng)屏(ping)障,普通透明(ming)聲(sheng)屏(ping)障,微孔(kong)板(ban)透明(ming)聲(sheng)屏(ping)障以及復合式聲(sheng)屏(ping)障。  

(1)普通透明隔聲屏障:普通(tong)透(tou)(tou)明隔聲屏障采用透(tou)(tou)明的聚碳酸酯板(ban)(又稱PC板(ban)),因為是透(tou)(tou)明,隔聲屏障的景觀感較(jiao)好,比較(jiao)容易溶入(ru)周圍的環境(jing)。顏色可選。  

(2)復合式隔聲屏障:復合式隔(ge)聲(sheng)屏障兼有透(tou)明和不(bu)透(tou)明隔(ge)聲(sheng)屏障的(de)*點(dian)。它的(de)*半是阻性隔(ge)聲(sheng)屏障,另*半是透(tou)明隔(ge)聲(sheng)屏障,由*與二復合而成以上4種(zhong)隔(ge)聲(sheng)屏障的(de)高度可(ke)根據設(she)計(ji)要求自(zi)由組合,亦(yi)可(ke)根據客(ke)戶的(de)要求定(ding)制路屏。  

(3)微孔板透明隔聲屏障:微孔板透明隔聲屏障有2層,它應用了微孔吸聲原理,在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm 的小孔,穿孔率1%。另*層聚碳酸酯板不穿孔,兩層板之間的間距為100mm。它相當于*個單層微孔吸聲結構,解決了吸聲和透明之間的矛盾。由于聲波的作用,微孔并不會被灰塵堵塞。 (4)阻性隔聲屏障:阻性隔聲屏(ping)障由前板(ban)(ban),后板(ban)(ban),側板(ban)(ban)構成*個封(feng)閉(bi)的(de)(de)箱(xiang)式結構,形成*個模塊化單(dan)元。前板(ban)(ban)為穿孔率為穿孔率25%的(de)(de)鍍鋅(xin)(xin)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban),后板(ban)(ban)和側板(ban)(ban)為不穿孔的(de)(de)鍍鋅(xin)(xin)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)。兩層板(ban)(ban)之間內(nei)填防潮離心玻璃棉板(ban)(ban),吸聲材料用(yong)聚氟乙烯薄膜(mo)覆蓋。立柱(zhu)(zhu)為12#工(gong)字(zi)鋼(gang)(gang),柱(zhu)(zhu)間距2m。立柱(zhu)(zhu)插于(yu)鋼(gang)(gang)筋混凝土的(de)(de)基礎(chu)內(nei)。將標準板(ban)(ban)插入工(gong)字(zi)鋼(gang)(gang)之間,用(yong)緊固件加以固定,安(an)裝,維修(xiu),更(geng)換極(ji)為簡(jian)便(bian)。


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