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南京高鐵聲屏障

[來源://maxca.cn/] [作者:admin] [日期:2015-03-13 13:56:18]
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高鐵聲屏障也叫做高鐵隔音墻是為了解決在高速鐵路給人們帶來便捷、快速通行的同時,對鐵路沿線的居民產生比較大的噪聲污染。新型高鐵聲屏障能滿足高速鐵路噪聲的治理(li)需(xu)要,*大化地滿足各(ge)方需(xu)求,現在高鐵隔音墻(qiang)已經取(qu)得了良(liang)好的經濟效益(yi)和社會效益(yi)。 

高鐵聲屏障的作用:交通噪聲對人的健康影響很大,我們應該盡量減少交通噪聲,隨著城市機動車、汽車等交通運輸工具在飛行和行駛中所產生的噪聲。通常輛數目增長,交通干線迅速發展,交通噪聲日益成為城市的主要噪聲。其他運輸工具,飛機、火車的防護措施,就是安裝高鐵聲屏障或者高鐵隔音墻。高鐵聲屏障主要由(you)鋼結構立(li)(li)柱(zhu)和吸(xi)隔(ge)(ge)聲(sheng)屏板兩部分組(zu)成,立(li)(li)柱(zhu)是高鐵(tie)隔(ge)(ge)音(yin)墻(qiang)(qiang)的(de)(de)主要受力(li)構件(jian),它通(tong)過螺栓(shuan)或焊接固定在道路(lu)防撞墻(qiang)(qiang)或軌道邊的(de)(de)預埋鋼板上;吸(xi)隔(ge)(ge)聲(sheng)板是高鐵(tie)隔(ge)(ge)音(yin)墻(qiang)(qiang)主要的(de)(de)隔(ge)(ge)聲(sheng)吸(xi)聲(sheng)構件(jian),它通(tong)過高強(qiang)彈簧卡子將其固定在H型立(li)(li)柱(zhu)槽內,形成高鐵(tie)隔(ge)(ge)音(yin)墻(qiang)(qiang)。

高鐵聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。且高鐵隔音墻外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,高鐵隔音墻是現代化城市*理想的隔聲降噪設施。

高鐵聲屏障具有降噪效果性能良好、結(jie)構(gou)安全可靠、材(cai)料價(jia)格經濟(ji)、安裝成本低、經久耐(nai)用(yong)、使用(yong)壽命長、景觀協(xie)調、美(mei)觀大方等(deng)特點。 

高鐵聲屏障常見(jian)的屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)的四種類型(xing):阻性聲(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang),普通透(tou)明(ming)聲(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang),微孔板透(tou)明(ming)聲(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)以及復合式聲(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)。  

(1)普通透明隔聲屏障:普通透明隔聲屏障(zhang)采用(yong)透明的聚碳酸(suan)酯板(又(you)稱(cheng)PC板),因(yin)為是透明,隔聲屏障(zhang)的景觀感較好,比較容易溶入周(zhou)圍的環境。顏色可選。  

(2)復合式隔聲屏障:復合(he)式隔(ge)(ge)聲屏障兼有(you)透(tou)明和不(bu)透(tou)明隔(ge)(ge)聲屏障的(de)*點。它的(de)*半(ban)是阻性隔(ge)(ge)聲屏障,另*半(ban)是透(tou)明隔(ge)(ge)聲屏障,由*與二復合(he)而(er)成以上4種隔(ge)(ge)聲屏障的(de)高度可(ke)根據設計(ji)要(yao)求(qiu)自由組合(he),亦可(ke)根據客戶(hu)的(de)要(yao)求(qiu)定制路屏。  

(3)微孔板透明隔聲屏障:微孔板透明隔聲屏障有2層,它應用了微孔吸聲原理,在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm 的小孔,穿孔率1%。另*層聚碳酸酯板不穿孔,兩層板之間的間距為100mm。它相當于*個單層微孔吸聲結構,解決了吸聲和透明之間的矛盾。由于聲波的作用,微孔并不會被灰塵堵塞。 (4)阻性隔聲屏障:阻性隔聲屏障由前板(ban)(ban)(ban)(ban),后板(ban)(ban)(ban)(ban),側板(ban)(ban)(ban)(ban)構(gou)(gou)成*個(ge)封閉(bi)的箱式結構(gou)(gou),形成*個(ge)模塊化單元。前板(ban)(ban)(ban)(ban)為穿孔率(lv)為穿孔率(lv)25%的鍍(du)鋅鋼板(ban)(ban)(ban)(ban),后板(ban)(ban)(ban)(ban)和側板(ban)(ban)(ban)(ban)為不穿孔的鍍(du)鋅鋼板(ban)(ban)(ban)(ban)。兩層(ceng)板(ban)(ban)(ban)(ban)之間內填防(fang)潮(chao)離心玻璃棉(mian)板(ban)(ban)(ban)(ban),吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋(gai)。立(li)柱為12#工字鋼,柱間距2m。立(li)柱插(cha)于鋼筋(jin)混凝土的基礎內。將標準板(ban)(ban)(ban)(ban)插(cha)入工字鋼之間,用緊固件加以固定,安(an)裝,維修,更換極為簡便。


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