高鐵聲屏障也叫做高鐵隔音墻是為了解決在高速鐵路給人們帶來便捷、快速通行的同時，對鐵路沿線的居民產生比較大的噪聲污染。新型高鐵聲屏障能(neng)滿(man)足高速鐵路噪聲(sheng)的(de)治理需(xu)要，*大化地(di)滿(man)足各(ge)方需(xu)求，現在高鐵隔音墻已經取得了良好的(de)經濟效(xiao)益和社會效(xiao)益。 

高鐵聲屏障的作用：交通噪聲對人的健康影響很大，我們應該盡量減少交通噪聲，隨著城市機動車、汽車等交通運輸工具在飛行和行駛中所產生的噪聲。通常輛數目增長，交通干線迅速發展，交通噪聲日益成為城市的主要噪聲。其他運輸工具，飛機、火車的防護措施，就是安裝高鐵聲屏障或者高鐵隔音墻。高鐵聲屏障主(zhu)要由鋼(gang)結構立(li)柱(zhu)和吸(xi)隔(ge)(ge)(ge)聲屏板(ban)兩部(bu)分組(zu)成，立(li)柱(zhu)是高鐵隔(ge)(ge)(ge)音墻(qiang)的(de)(de)主(zhu)要受力構件(jian)(jian)，它通(tong)過(guo)螺(luo)栓或焊(han)接(jie)固定在(zai)(zai)道路防撞墻(qiang)或軌道邊的(de)(de)預埋鋼(gang)板(ban)上；吸(xi)隔(ge)(ge)(ge)聲板(ban)是高鐵隔(ge)(ge)(ge)音墻(qiang)主(zhu)要的(de)(de)隔(ge)(ge)(ge)聲吸(xi)聲構件(jian)(jian)，它通(tong)過(guo)高強彈簧卡子將其固定在(zai)(zai)H型立(li)柱(zhu)槽(cao)內，形成高鐵隔(ge)(ge)(ge)音墻(qiang)。

高鐵聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。且高鐵隔音墻外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，高鐵隔音墻是現代化城市*理想的隔聲降噪設施。

高鐵聲屏障具有降(jiang)噪效果性(xing)能(neng)良(liang)好、結(jie)構安全(quan)可靠(kao)、材(cai)料價格經濟、安裝成本(ben)低、經久耐用、使用壽命長(chang)、景(jing)觀協調、美(mei)觀大方等特(te)點。 

高鐵聲屏障：常見的屏(ping)(ping)障(zhang)的四種類型：阻性聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)障(zhang)，普通透明(ming)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)障(zhang)，微孔板透明(ming)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)障(zhang)以及復合式聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)障(zhang)。 　

（1）普通透明隔聲屏障：普通透明(ming)(ming)隔聲屏(ping)障(zhang)采用透明(ming)(ming)的聚碳酸酯板(ban)（又稱PC板(ban)），因為是透明(ming)(ming)，隔聲屏(ping)障(zhang)的景觀感較(jiao)好，比較(jiao)容易溶(rong)入周圍的環境。顏色可選。 　

（2）復合式隔聲屏障：復(fu)合式隔聲(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)兼有透(tou)明(ming)和(he)不透(tou)明(ming)隔聲(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)的*點(dian)。它的*半是阻(zu)性隔聲(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)，另*半是透(tou)明(ming)隔聲(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)，由(you)*與二復(fu)合而成以上4種隔聲(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)的高度可(ke)根(gen)據(ju)設計(ji)要求自由(you)組合，亦可(ke)根(gen)據(ju)客戶(hu)的要求定(ding)制路(lu)屏(ping)(ping)(ping)。 　

（3）微孔板透明隔聲屏障：微孔板透明隔聲屏障有2層，它應用了微孔吸聲原理，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm 的小孔，穿孔率1%。另*層聚碳酸酯板不穿孔，兩層板之間的間距為100mm。它相當于*個單層微孔吸聲結構，解決了吸聲和透明之間的矛盾。由于聲波的作用，微孔并不會被灰塵堵塞。 （4）阻性隔聲屏障：阻(zu)性隔聲屏障由前(qian)板(ban)(ban)(ban)，后板(ban)(ban)(ban)，側板(ban)(ban)(ban)構成*個(ge)封閉的箱式結(jie)構，形成*個(ge)模塊(kuai)化(hua)單元。前(qian)板(ban)(ban)(ban)為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)，后板(ban)(ban)(ban)和(he)側板(ban)(ban)(ban)為不穿孔的鍍鋅鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)。兩層板(ban)(ban)(ban)之間(jian)內填防潮離心(xin)玻(bo)璃棉板(ban)(ban)(ban)，吸聲材料用(yong)聚氟乙(yi)烯薄膜覆蓋。立柱(zhu)為12#工(gong)字(zi)鋼(gang)(gang)，柱(zhu)間(jian)距(ju)2m。立柱(zhu)插(cha)于鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝土的基礎內。將標準板(ban)(ban)(ban)插(cha)入工(gong)字(zi)鋼(gang)(gang)之間(jian)，用(yong)緊固件加(jia)以固定，安(an)裝，維修，更換極為簡便(bian)。