高鐵聲屏障也叫做高鐵隔音墻是為了解決在高速鐵路給人們帶來便捷、快速通行的同時，對鐵路沿線的居民產生比較大的噪聲污染。新型高鐵聲屏障能滿足高速(su)鐵路噪聲的(de)治(zhi)理需要，*大化地滿足各方需求，現在(zai)高鐵隔音墻(qiang)已經取得了良好(hao)的(de)經濟效益和社會效益。 

高鐵聲屏障的作用：交通噪聲對人的健康影響很大，我們應該盡量減少交通噪聲，隨著城市機動車、汽車等交通運輸工具在飛行和行駛中所產生的噪聲。通常輛數目增長，交通干線迅速發展，交通噪聲日益成為城市的主要噪聲。其他運輸工具，飛機、火車的防護措施，就是安裝高鐵聲屏障或者高鐵隔音墻。高鐵聲屏障主(zhu)要由鋼結(jie)構立柱和吸(xi)隔聲(sheng)屏板兩部(bu)分組(zu)成，立柱是高(gao)鐵(tie)隔音墻(qiang)的主(zhu)要受(shou)力構件，它通過(guo)螺栓或焊接固定在(zai)道路防撞墻(qiang)或軌道邊(bian)的預埋鋼板上；吸(xi)隔聲(sheng)板是高(gao)鐵(tie)隔音墻(qiang)主(zhu)要的隔聲(sheng)吸(xi)聲(sheng)構件，它通過(guo)高(gao)強彈(dan)簧卡(ka)子將其固定在(zai)H型立柱槽內，形成高(gao)鐵(tie)隔音墻(qiang)。

高鐵聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。且高鐵隔音墻外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，高鐵隔音墻是現代化城市*理想的隔聲降噪設施。

高鐵聲屏障具有降噪效果性能良好、結(jie)構安(an)全可靠、材(cai)料價(jia)格經(jing)濟、安(an)裝成(cheng)本低(di)、經(jing)久(jiu)耐用、使用壽命長(chang)、景觀協調、美(mei)觀大方等特點(dian)。 

高鐵聲屏障：常(chang)見的(de)屏(ping)障的(de)四種類型：阻性聲(sheng)屏(ping)障，普通透(tou)明聲(sheng)屏(ping)障，微孔板透(tou)明聲(sheng)屏(ping)障以及復合式(shi)聲(sheng)屏(ping)障。 　

（1）普通透明隔聲屏障：普通透(tou)明隔(ge)聲屏(ping)障采用透(tou)明的(de)聚碳酸(suan)酯板（又稱PC板），因為是透(tou)明，隔(ge)聲屏(ping)障的(de)景觀感較好(hao)，比較容易溶入周圍的(de)環境。顏色可選。 　

（2）復合式隔聲屏障：復(fu)(fu)合(he)式隔(ge)(ge)聲(sheng)屏(ping)障(zhang)(zhang)兼有透(tou)明和不透(tou)明隔(ge)(ge)聲(sheng)屏(ping)障(zhang)(zhang)的(de)*點。它的(de)*半是(shi)阻性隔(ge)(ge)聲(sheng)屏(ping)障(zhang)(zhang)，另*半是(shi)透(tou)明隔(ge)(ge)聲(sheng)屏(ping)障(zhang)(zhang)，由*與二復(fu)(fu)合(he)而(er)成以上4種隔(ge)(ge)聲(sheng)屏(ping)障(zhang)(zhang)的(de)高度可根據設計要(yao)求(qiu)自由組(zu)合(he)，亦可根據客(ke)戶的(de)要(yao)求(qiu)定制路屏(ping)。 　

（3）微孔板透明隔聲屏障：微孔板透明隔聲屏障有2層，它應用了微孔吸聲原理，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm 的小孔，穿孔率1%。另*層聚碳酸酯板不穿孔，兩層板之間的間距為100mm。它相當于*個單層微孔吸聲結構，解決了吸聲和透明之間的矛盾。由于聲波的作用，微孔并不會被灰塵堵塞。 （4）阻性隔聲屏障：阻性隔聲屏(ping)障(zhang)由前板(ban)(ban)，后(hou)板(ban)(ban)，側板(ban)(ban)構成(cheng)*個封閉的(de)箱(xiang)式結構，形成(cheng)*個模塊化單(dan)元。前板(ban)(ban)為(wei)(wei)穿(chuan)孔率(lv)為(wei)(wei)穿(chuan)孔率(lv)25%的(de)鍍鋅鋼板(ban)(ban)，后(hou)板(ban)(ban)和側板(ban)(ban)為(wei)(wei)不穿(chuan)孔的(de)鍍鋅鋼板(ban)(ban)。兩層板(ban)(ban)之(zhi)(zhi)間內填防(fang)潮離心玻璃棉(mian)板(ban)(ban)，吸聲材料用(yong)聚氟(fu)乙烯薄膜覆(fu)蓋。立(li)柱(zhu)為(wei)(wei)12#工(gong)字(zi)鋼，柱(zhu)間距(ju)2m。立(li)柱(zhu)插于鋼筋混(hun)凝土的(de)基礎內。將標(biao)準板(ban)(ban)插入工(gong)字(zi)鋼之(zhi)(zhi)間，用(yong)緊固(gu)件加以固(gu)定，安(an)裝，維(wei)修(xiu)，更(geng)換極(ji)為(wei)(wei)簡便。