高鐵聲屏障也叫做高鐵隔音墻是為了解決在高速鐵路給人們帶來便捷、快速通行的同時，對鐵路沿線的居民產生比較大的噪聲污染。新型高鐵聲屏障能滿(man)足(zu)(zu)高速鐵路噪聲的治理需(xu)要，*大化地滿(man)足(zu)(zu)各方需(xu)求，現在高鐵隔音墻(qiang)已經(jing)取(qu)得了良(liang)好的經(jing)濟效益(yi)和社會效益(yi)。 

高鐵聲屏障的作用：交通噪聲對人的健康影響很大，我們應該盡量減少交通噪聲，隨著城市機動車、汽車等交通運輸工具在飛行和行駛中所產生的噪聲。通常輛數目增長，交通干線迅速發展，交通噪聲日益成為城市的主要噪聲。其他運輸工具，飛機、火車的防護措施，就是安裝高鐵聲屏障或者高鐵隔音墻。高鐵聲屏障主(zhu)要(yao)由鋼(gang)結構(gou)立(li)柱和吸(xi)隔(ge)聲(sheng)屏板(ban)兩部分組成(cheng)，立(li)柱是高(gao)鐵隔(ge)音墻(qiang)的主(zhu)要(yao)受力構(gou)件，它通過螺栓或(huo)焊(han)接固(gu)定在道路防撞(zhuang)墻(qiang)或(huo)軌道邊的預埋鋼(gang)板(ban)上；吸(xi)隔(ge)聲(sheng)板(ban)是高(gao)鐵隔(ge)音墻(qiang)主(zhu)要(yao)的隔(ge)聲(sheng)吸(xi)聲(sheng)構(gou)件，它通過高(gao)強彈簧(huang)卡子將其固(gu)定在H型立(li)柱槽內，形成(cheng)高(gao)鐵隔(ge)音墻(qiang)。

高鐵聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。且高鐵隔音墻外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，高鐵隔音墻是現代化城市*理想的隔聲降噪設施。

高鐵聲屏障具有降噪效(xiao)果性能良好、結構(gou)安全可靠(kao)、材料價格(ge)經(jing)濟、安裝成本低、經(jing)久(jiu)耐用、使(shi)用壽命長、景(jing)觀協調、美觀大方等特(te)點(dian)。 

高鐵聲屏障：常見的屏(ping)(ping)障的四種類型：阻性(xing)聲(sheng)屏(ping)(ping)障，普通透明聲(sheng)屏(ping)(ping)障，微(wei)孔(kong)板透明聲(sheng)屏(ping)(ping)障以及復合(he)式(shi)聲(sheng)屏(ping)(ping)障。 　

（1）普通透明隔聲屏障：普通透明隔(ge)聲屏(ping)障采用(yong)透明的聚(ju)碳酸酯板（又(you)稱PC板），因為是透明，隔(ge)聲屏(ping)障的景觀感(gan)較(jiao)好，比較(jiao)容易溶(rong)入周圍的環境。顏色可選。 　

（2）復合式隔聲屏障：復合式隔聲屏(ping)(ping)障(zhang)兼有透(tou)明和不透(tou)明隔聲屏(ping)(ping)障(zhang)的*點。它的*半是阻性(xing)隔聲屏(ping)(ping)障(zhang)，另*半是透(tou)明隔聲屏(ping)(ping)障(zhang)，由(you)*與二復合而成以上(shang)4種(zhong)隔聲屏(ping)(ping)障(zhang)的高度可根(gen)(gen)據設計要求自由(you)組合，亦(yi)可根(gen)(gen)據客戶的要求定(ding)制路屏(ping)(ping)。 　

（3）微孔板透明隔聲屏障：微孔板透明隔聲屏障有2層，它應用了微孔吸聲原理，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm 的小孔，穿孔率1%。另*層聚碳酸酯板不穿孔，兩層板之間的間距為100mm。它相當于*個單層微孔吸聲結構，解決了吸聲和透明之間的矛盾。由于聲波的作用，微孔并不會被灰塵堵塞。 （4）阻性隔聲屏障：阻性隔聲屏障由前(qian)(qian)板(ban)(ban)(ban)，后(hou)板(ban)(ban)(ban)，側板(ban)(ban)(ban)構(gou)成(cheng)*個封閉(bi)的(de)箱式結(jie)構(gou)，形成(cheng)*個模塊化單元(yuan)。前(qian)(qian)板(ban)(ban)(ban)為(wei)穿(chuan)孔(kong)率為(wei)穿(chuan)孔(kong)率25%的(de)鍍(du)鋅鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)，后(hou)板(ban)(ban)(ban)和側板(ban)(ban)(ban)為(wei)不穿(chuan)孔(kong)的(de)鍍(du)鋅鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)。兩層板(ban)(ban)(ban)之間內(nei)填防潮離心(xin)玻璃棉(mian)板(ban)(ban)(ban)，吸聲材料用聚(ju)氟乙(yi)烯薄膜覆蓋。立柱為(wei)12#工字鋼(gang)，柱間距2m。立柱插(cha)于(yu)鋼(gang)筋混凝土的(de)基礎內(nei)。將標準板(ban)(ban)(ban)插(cha)入工字鋼(gang)之間，用緊固件加以固定，安裝，維修，更(geng)換極(ji)為(wei)簡便。